消防風(fēng)機(jī)控制柜自身沒有問題。難題是是遠(yuǎn)程操作數(shù)據(jù)信號(hào)接線有什么問題，二個(gè)難題是，客戶1807輸出全是開關(guān)量輸出，因此要改路線。今天就消防風(fēng)機(jī)控制柜客戶遠(yuǎn)程啟停電路維修及分析。

先和大伙兒表明一下，無(wú)論是消防風(fēng)機(jī)控制柜或是水泵控制柜，全部控制柜的路線構(gòu)成都是有兩一部分構(gòu)成，一部分是主電源電路，也就是驅(qū)動(dòng)器電機(jī)工作中的電源電路，另一部分是輔助電源電路或是叫控制回路，是進(jìn)行全部控制柜邏輯順序的。這兒要留意一下，假如你將主電源電路的電斷掉，控制回路的電不一定沒有，由于控制回路的開關(guān)電源一般都是以空氣開關(guān)接線柱的上樁取電的，因此在檢修的情況下大伙兒一定要確保防護(hù)。

經(jīng)剖析本控制柜接觸器，里邊有下列幾類接觸器：

1、主接觸器，操縱電機(jī)動(dòng)作的，也就是較大的接觸器。

2、運(yùn)行終止繼電器。

3、正中間動(dòng)作接觸器，主要是進(jìn)行自動(dòng)檔汽車，由繼電器小電流量操縱大電流量，并與前邊2個(gè)繼電器構(gòu)成鎖緊作用。

先大家先講一下這一控制柜自身的控制關(guān)系，后邊大家講一下修改電源電路：

剛講了這一控制柜是接觸點(diǎn)控制柜，因此務(wù)必有兩個(gè)動(dòng)作繼電器，控制模塊也務(wù)必有兩個(gè)操縱量輸出（例如威隆的控制模塊），一個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)信號(hào)接運(yùn)行繼電器，終止數(shù)據(jù)信號(hào)接終止繼電器。運(yùn)行繼電器動(dòng)作后，正中間動(dòng)作接觸器動(dòng)作，并根據(jù)本身開與關(guān)點(diǎn)進(jìn)行鎖緊，隨后主接觸器動(dòng)作，消防風(fēng)機(jī)運(yùn)行，另外主接觸器輸出意見反饋數(shù)據(jù)信號(hào)。終止繼電器動(dòng)作后，正中間動(dòng)作接觸器立即被關(guān)閉電源，因此主接觸器也關(guān)閉電源，消防風(fēng)機(jī)終止。

如今大家說一下修改電源電路：

由于客戶輸出便是一個(gè)恒定的開關(guān)量，因此不用鎖緊，要不然運(yùn)行了，遠(yuǎn)程控制停不下來(lái)，拆卸自鎖線。原來(lái)的線接線有什么問題，原來(lái)接線把1807輸出操縱量立即收到了運(yùn)行繼電器和終止繼電器，換句話說1807操縱量輸出后，運(yùn)行繼電器動(dòng)作，終止繼電器另外動(dòng)作，導(dǎo)致正中間繼電器沒法動(dòng)作，因此正中間繼電器后邊的都不容易動(dòng)作。改后的路線為拆下來(lái)終止繼電器接線，只需接運(yùn)行繼電器，把主備接觸器意見反饋輸出都接回來(lái)1807意見反饋。

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