雙電源切換開(kāi)關(guān)是什么？雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，顧名思義它是在用電突然斷電時(shí)通過(guò)雙電源切換開(kāi)關(guān)，自動(dòng)連接到備用的電源上，使我們的運(yùn)作不至于停斷，仍能繼續(xù)運(yùn)作。

雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的用途，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一路常用一路備用，當(dāng)常用電突然故障或停電時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，自動(dòng)投入到備用電源上，（小負(fù)荷下備用電源也可由發(fā)電機(jī)供電）使設(shè)備仍能正常運(yùn)行。電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，是由一個(gè)或幾個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電器和其它必需的電器組成，用于檢測(cè)電源電路，并將一個(gè)或多個(gè)負(fù)載電路從一個(gè)電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)電源的電器。是一種性能完善、安全可靠自動(dòng)化程度高、使用范圍廣的雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。

一般雙電源切換開(kāi)關(guān)是廣泛應(yīng)用于高層建筑、小區(qū)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、碼頭、消防、冶金、化工、紡織等不允許停電的重要場(chǎng)所，常見(jiàn)的是電梯、消防、監(jiān)控上，銀行用的UPS不間斷電源也是，不過(guò)他的備用是電池組。可實(shí)現(xiàn)過(guò)壓、欠壓、缺相自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能與智能報(bào)警功能。

雙電源切換開(kāi)關(guān)的分類：ATS和STS。STS靜態(tài)切換開(kāi)關(guān)(Static Transfer Switch)，又叫靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。是電源二選一自動(dòng)切換系統(tǒng)，第一路出現(xiàn)故障后STS自動(dòng)切換到第二路給負(fù)載供電(前提第二路電正常且和第一路電基本同步），第二路故障的話STS自動(dòng)切換到第一路給負(fù)載供電(前提第一路電正常且和第二路電基本同步）。適合用于UPS-UPS，UPS-發(fā)電機(jī)，UPS-市電，市電-市電等任意兩路電源的不斷電轉(zhuǎn)換，以上所有電源間都需要同步裝置以保證兩電源基本同步，否則STS無(wú)法切換。

主要由智能控制板,高速可控硅，斷路器構(gòu)成.其標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間為≤8ms,不會(huì)造成IT類負(fù)載斷電。既對(duì)負(fù)載可靠供電,同時(shí)又能保證STS在不同相切換時(shí)的安全性。

ATS自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（Automatic transfer switching equipment），主要用在緊急供電系統(tǒng)，將負(fù)載電路從一個(gè)電源自動(dòng)換接 到另一個(gè)（備用）電源的開(kāi)關(guān)電器，以確保重要負(fù)荷連續(xù)、可靠運(yùn)行。ATS為機(jī)械結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換時(shí)間為100毫秒以上，會(huì)造成負(fù)載斷電。適合照明、電機(jī)類負(fù)載。

其中負(fù)荷開(kāi)關(guān)派生的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)采用雙列復(fù)合式觸頭、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能、以及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)了零飛弧。驅(qū)動(dòng)電機(jī)為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機(jī)，裝有安全裝置在超出110℃溫度和過(guò)電流狀態(tài)時(shí)自動(dòng)跳閘。待故障消失后即自動(dòng)投入工作，很大程度保證了開(kāi)關(guān)壽命 。

雙電源切換開(kāi)關(guān)的主要特點(diǎn)：

• 外形美觀、體積小、重量輕、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)、操作簡(jiǎn)單。
• 由兩臺(tái)三極或四極的塑殼斷路器及其附件(輔助、報(bào)警觸頭)、 機(jī)械聯(lián)鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、智能控制器等組成。兩臺(tái)斷路器之間具有可靠的機(jī)械聯(lián)鎖裝置和電氣聯(lián)鎖保護(hù)，徹底社絕了兩臺(tái)斷路器同時(shí)合閘的可能性。
• 分為整體式與分體式兩種結(jié)構(gòu)。整體式是控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)同裝在一個(gè)底座上；分體式是控制器裝在柜體面板上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝在底座上由用戶安裝在柜體內(nèi)，控制器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)用約2m長(zhǎng)的電纜連接。
• 采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)零飛?。o(wú)滅弧罩）。
• 采用可靠的機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖技術(shù)。
• 采用過(guò)零位技術(shù)。具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離 可靠性高，使用壽命8000次以上。
• 機(jī)電一體設(shè)計(jì)，開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確、靈活、可靠 電磁兼容好，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)外無(wú)干擾，自動(dòng)化程度高。

雙電源切換開(kāi)關(guān)的工作原理：

當(dāng)因故停電，且在較短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)供電時(shí)，要啟用備用電源。

步驟：

1. 切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開(kāi)雙頭防倒送開(kāi)關(guān)到自備電源一側(cè)，保持雙電源切換箱內(nèi)自備電供電斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài)。
2. 啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)，待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，順序閉合發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)、自備電源控制柜內(nèi)各斷路器。
3. 逐個(gè)閉合電源切換箱內(nèi)各備用電源斷路器，向各負(fù)載送電。
4. 備用電源運(yùn)行期間，操作值班人員不得離開(kāi)發(fā)電機(jī)組，并根據(jù)負(fù)荷的變化及時(shí)調(diào)整電壓、廠頻率等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

步驟：

1. 按順序逐個(gè)斷開(kāi)自備電源各斷路器，順序：雙電源切換箱自備電源斷路器---自備電源配電柜各斷路器---發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)---將雙頭開(kāi)關(guān)撥到市電供電一側(cè)。
2. 按柴油機(jī)停機(jī)步驟停機(jī)。
3. 按順序，從市電供電總開(kāi)關(guān)到各分路開(kāi)關(guān)逐個(gè)閉合各斷路器，將雙電源切換箱到市電供電斷路器置于閉合位置。
4. 檢查各儀表及指示燈指示是否正常，啟動(dòng)變壓器內(nèi)冷卻風(fēng)扇。

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